DM som nummer 1!

Indtil videre går det som forventet;) Vi ligger samlet nummer 1, med indtil videre én dagssejr. Resultater med mere kan følges på DM update site. 

Da min co-pilot (Thomas Leander - i forsædet), ikke er instruktør, må jeg nøjes med at sidde i bagsædet på Duo'en - som by the way er en fantastisk flyver. Til min fordel er jeg den eneste der er udstyret en LX8000'ner, da den der sad i forsædet er blevet byttet ud med en 7000'ner.

Jeg skal nok komme med diverse røverhistorier om vores flyvninger efter DM! Der er nogle gode imellem:)

Thermals

Hmm - brækket næse OG DM!

Tja.... Kender I det, hvor ens kemilærer synes, det ville være anstændigt med en omgang rundbold for at afslutte årets spændende strabadser i kemilokalet? Nej okay - men det var det, der skete for mig i dag. Jeg sørgede for at stille mig helt fremme (ca 16') ved hitteren, der ikke var erfaren nok til at holde battet i hånden. Battet kommer roterende imod mig med den ondeste lyd whuWHUwhuWHU-DONGK. Ned på jorden med blodet strømmende ud af næsen og folk der siger: "Den er helt smadret den der". Herefter stod den på forskellige oplevelser på skadestuen og ved øre, næse, hals-specialisten. I morgen skal min næse så "rettes op" ved en operation i fuld narkose - super...

Dette skal dog ikke forhindre mig i at deltage ved årets DM! Jeg møder op på Arnborg den 1. Juni med åbent sind. Der skal flyves igennem. Jeg har dog - for at det ikke skal være løgn - hørt, at nogen har brændt instrumenterne af i unionens Duo Discus (SA). Det siges, at den nok skal blive klar til DM - men stadig.. Fjolser..

Jeg skriver, inden jeg tager til det midtjyske. Jeg har planer om at skrive hver flyvedag ind, hvis der er internet, ellers skriver jeg dem ind på papir og poster dem senere.

Thermals

Talentflyvning ved DM - 2011

Hej!
I know, det er længe siden sidst.. Men nu er vinterdepressionen så småt ved at forsvinde igen, viberne er kommet tilbage, solen skinner (ind i mellem) og sneen smelter - den er god nok, det er ved at blive forår! Der er noget fantastisk ved foråret - noget fortryllende. Humøret stiger og vi komplimenterer alle de nyopskudte blomster, fuglesange og ikke mindst den højere temperatur.

For ca. 2000 danskere er der andre ting, der virker langt mere stimulerende end kvidrende fugle og vintergækker. Her snakker vi om de begyndende cb'er, der med sine mange hundrede tons vand tårner sig op i himlen. Den tiltagende indstråling der i sidste ende tillader de danske svævefly at stige op til omkring 3000 meters højde. Det er måske ikke noget, den almene dansker tænker over, men svæveflyverne som bruger det meste af sin tid på at kigge op i himlen - studere flyvevejret, skyerne og vinden, de lægger straks mærke til de forandringer, der sker om foråret. At kigge op i himlen bliver en vane, som man ikke bare lige slipper af med! Det betyder, at man hele vinteren kigger skuffet op i et kedeligt stratusskylag, der højst kaster en smule regn eller sne ned på jorden. Til gengæld betyder det også, at de første cumulusskyer, der viser sig på himlen, fungerer som narko. Jeg var i hvert fald helt oppe at køre over de cumulusskyer, der nok irriterede den danske befolkning i går, d. 11. marts. Jeg var selv offer for en ordenlig omgang hagl - vel og mærket mens jeg cyklede på en damecykel - forsinket på vej til skole. Trods de hårde odds nød jeg at se, hvad der forårsagede de provokerende hårde iskugler. Mellemhøje TUC'er der havde en vældig fin konjektur! Måske var der ikke meget termik at hente i vandballonerne, der hang som bombefly ind over Danmark - men det var et rigtig godt tegn på begyndende konvektion.

OBS!!!!!!!!!!!!
For et par dage siden fik jeg en opringning fra en klubkammerat, der kunne meddele mig, at jeg har fået en plads i SA (unionens turbo Duo Discus) til DM - via en talentflyvningsordning. Dette betyder, at jeg, sammen med et andet talent, kommer til at flyve med i to-sædet DM til sommer. Jeg har aldrig været så spændt i hele mit liv! Vi skal flyve med den tidligere aktive juniorpilot Thomas Leander. 
   Det er en stor mulighed for at lære en masse nyt omkring konkurrenceflyvning og strækflyvning. Jeg skal selvfølgelig nok blogge alt, hvad der sker;) 

Glædeligt forår!!
Thermals

Strækflyvningsteori

Så er det snart ved at være tid til en god omgang strækflyvningsteori. Jeg er for alvor kommet igang med bogen Advanced Soaring Made Easy, og jeg kan kun anbefale den! Der er flere gange, hvor noget, der måske før har virket kompliceret, pludselig virker fuldstædig banalt, fordi det beskrives og forklares så enkelt, som det kan. Det er for eksempel sjovt at se nogle konkrete tal på, hvor meget, der matematisk, bør kurves i en termikboble.
    Meteorologien er lettilgængelig for den nye pilot, der måske ikke er så erfaren i emnet - ligeledes er meteorologien også kortet ned til det, der spiller en væsentlig rolle inden for svæveflyvning. Det er rart ikke at skulle læse om noget irrelevant i forhold til svæveflyvningen - som jeg oplevede i s-teorien! Meteorologien er og bliver fuldstændig fundamental for forståelsen og udøvelsen af svæveflyvningen. Vil man opnå status i sporten, er man egentlig tvunget til at være i hvert fad amatørmeteorolog. Men det er absolut ikke negativt, da meteorologi er superspændende og sjovt at forstå.

Inden for det sidste års tid er jeg ofte blevet overrasket ved at kigge op mod himlen - pludselig så jeg hvor smuk, mærkværdig og overvældende himlen og vejret kan være. Det har været alt ligefra en ekstrem cumulusnimbus, der har tårnet sig op i troposfæren. Eller en kombination af "fnidder"-cirrusskyer og skyfri himmel der har lagt piskefløde ovenpå et helt blåt og dybt hav. Eller aftensolen der skyder sit sidste lys ind på altostratusskyerne, hvilket danner et brændende cirkus i ændrende farver. Alt sammen noget jeg aldrig før har lagt mærke til eller set - meteorologien foregår hele tiden og ændrer sig hele tiden, og den kan altid beskues.

Vejret er overvældende smukt og spændende, når man pludselig ser det fra en meteorologisk side og ikke bare fra den uvidende-naive-grill-danskers side. Desuden er det da også lidt sjovt at kunne sige til vennerne, at der er stærke tegn på en upcoming varmfront, så der kan forventes regn i en af de kommende dage! Så en opfordring til ALLE, sæt jer ind i meteorologien, bare en lille smule - jeg tror de fleste vil blive overrasket over, hvordan vejret fungerer.


Tilbage ved teorien. Den 5. januar starter et vinterteoriforløb. Der er planlagt 4 sessioner med følgende temaer:
1. Forberedelse til strækflyvning
2. Grundlæggende strækflyvning
3. Videregående strækflyvning
4. Debriefing

Jeg tror, at teorien og min læsning vil supplere hinanden rigtig godt - give mig nogle forskellige og ens versioner af forskellige temaer inden for svæveflyvning. Det giver mig en god mulighed for at kaste hele skidtet ned i rysteposen og vælge de ultimative løsninger, eller måske i virkeligheden afprøve løsningerne for derefter at udvælge de bedste og dermed smede den ultimative pilot:) Jeg skal selvfølgelig nok lige fortælle lidt om, hvordan teorien er, når jeg kommer så langt!


Thermals