Nu begynder tiden, hvor de fleste svæveflyvere så småt begynder at se deres familie og venner igen. Efter en sæson præget af aske, ARC'er og blandet vejr er det igen tid til at bevæge sig inden døre og vente på foråret - og mens vi alle venter på forårets herlige opadgående luftstrømme, med kumulusskyer så langt øjet rækker, starter også tiden, hvor vi svæveflyvere må reparere og vedligeholde alt det materiel, der følger med en svæveflyveklub. Så mens den mentale kamp imod temperaturen og de stabile luftlag er i gang, kan man holde sig igang med polering, rengøring, smørring og meget mere.
Vi fik i dag rodet lidt op efter sæsonens strabadser og klargjort flyene til vedligeholdelse. ASK 21'eren står i øjeblikket på hovedet med et meget beskidt hovedhjul stikkende ud fra den smukke hvide glasfiberkrop. Der er nok, der skal gøres - så vinterens flyve-pause-depression bliver holdt lidt i stik, mens man kan gå og gejle hinanden op med gode historier og forventninger til foråret.
 |
| Tilføj billedtekst |
Tak til alle der har deltaget i sæsonen 2010! Nu ser jeg bare frem til foråret, hvor der virkelig skal flyves strækflyvning. Forhåbentligt er jeg meget bedre rustet til netop den sag, når jeg har gennemgået strækflyvningskurset til vinter, samt læst i Advanced Soaring Made Easy.
Jeg kontaktede Kongelig Dansk Aeroklub i håbet om at kunne få en forklaring på, hvorfor bogen ikke er til salg i deres pilotshop. En klubkammerat havde nemlig fortalt mig, at han havde købt bogen igennem KDA.
To dage efter min afsendte mail skriver KDA, at bogen er på lager, men at den er så ny, at den endnu ikke er opdateret på siden - lidt mystisk;) Men nu har jeg spurgt, om jeg kan få bestilt et eksemplar, så mon ikke jeg kan få den snarrest.
Thermals
